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Limpador Parabrisa

Dicas de como limpar e tirar a gordura do parabrisa

Principalmente em dias de chuva, quando ligamos o limpador do parabrisa, temos a sensação de que o vidro está engordurado e não adianta esguichar água até acabar o reservatório.

O mercado oferece vários tipos de detergente específicos para automóveis. Os frascos de 100ml custam entre R$ 4 e R$ 10.

Não é recomendável o uso de detergente de lavar louças no limpador do parabrisa, porque corre-se o risco de colocar detergente demais e provocar muita espuma. E mais: o resíduo do detergente pode manchar o vidro e prejudicar a visão do motorista, sem falar que o sol pode manchar a lataria do carro. Por isso, é aconselhável usar produtos específicos.

Para limpar o parabrisa durante a lavagem completa do carro, veja as dicas:

– Use jornal ou papel toalha, pois não soltam fiapos e são eficientes.
– Num balde, coloque um pouco d’água e detergente neutro, mas cuidado para não exagerar.
– Retire todo o excesso do detergente com bastante água.
– Se tiver, utilize um rodo pequeno para tirar o excesso de água.


Vidro Automotivo Trincado

Veja dicas de especialista para compra de vidros automotivos regulamentados

Para ajudar a proteger motoristas e passageiros, o gerente técnico da Associação Brasileira de Distribuidores e Processadores de Vidros Planos, Sílvio Ricardo de Carvalho, explica que os consumidores devem ficar atentos a alguns detalhes sobres os vidros automotivos. “No caso de para-brisa, existe uma legislação, que é uma resolução do [Conselho Nacional de Trânsito] CONTRAN, que exige que sejam utilizados vidros laminados. Nesse vidro laminado dá para identificar a marcação na borda, informando se ele está certificado no órgão competente. Você também vai identificar a marca do [Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia] Inmetro. Para o vidro ser comercializado, ser aplicado em um veículo, tanto o para-brisa quanto outros vidros utilizados, ele precisa ter essa marcação do Inmetro, que é uma certificação”.

Carvalho explica também que existem dois tipos de vidros para automóveis. “O laminado tem duas lâminas de vidro e uma película entre os vidros. Ao receber qualquer impacto, o vidro não vai estilhaçar. Os fragmentos vão ficar presos a essa película, garantindo a segurança do condutor. No caso do vidro temperado, ele tem uma resistência mecânica maior e quando se quebra, se quebra em pequenos pedaços.”

Durante uma demonstração, o vidro temperado se quebra durante um impacto. Já o vidro laminado fica apenas trincado e não solta pedaços.

O preço do produto também pode sinalizar a qualidade do vidro. Em média, um vidro original custa a partir de R$ 220 e o valor muda de acordo com o modelo do carro.

Fonte: G1 – Globo
http://g1.globo.com/sp/mogi-das-cruzes-suzano/noticia/2015/08/especialista-da-dicas-para-compra-de-vidros-automotivos-regulamentados.html


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